在上一次推送中，我們了解到萬向軸保養(yǎng)中，保證十字軸總成的潤滑十分重要。其中提到的注油量在一定范圍內(nèi)是比較合理的，那又應(yīng)該怎么去量化這個(gè)概念呢？今天就帶您一起了解一下：

以常見的SWC350BH型號(hào)的十字包為例，經(jīng)核算十字包在未注油的情況下，單個(gè)軸承套內(nèi)部的有效間隙空間約為97000mm^3。由于新型十字軸總成一般采用四點(diǎn)加油潤滑方式，因此在十字軸總成的組裝期間，逐一對(duì)四個(gè)方向的軸承內(nèi)部分別預(yù)上油，保證萬向軸運(yùn)達(dá)客戶現(xiàn)場(chǎng)的前期使用。

那偶爾客戶反饋加不進(jìn)油的情況，確實(shí)是十字軸總成存在問題嗎？在解答這個(gè)問題之前，首先讓我們來排查并解決幾個(gè)問題點(diǎn)：

1）加油孔是否被堵塞。如果黃油嘴被砸到六角變形或者油嘴生銹等會(huì)導(dǎo)致油路不通，此時(shí)應(yīng)及時(shí)更換黃油嘴。提醒您，在更換過程中務(wù)必保持接口周圍清潔，防止機(jī)械雜質(zhì)、塵埃和砂粒的混入。

2）黃油槍進(jìn)氣壓力不足。高壓注油器是以壓縮空氣作動(dòng)力的注油設(shè)備，借助泵的作用使油料產(chǎn)生高壓，利用高壓進(jìn)行注油。在使用之前要注意啟動(dòng)空氣壓縮機(jī)，準(zhǔn)備好0.6-0.8兆帕的壓縮空氣。聯(lián)接時(shí)必須做好各聯(lián)接部件的清潔工作，用扳手?jǐn)Q緊螺帽，以免漏油。

3）加注油脂不適合。潤滑脂的工作原理是稠化劑將油保持在需要潤滑的位置上，有負(fù)載時(shí)，稠化劑將油釋放出來，從而起到潤滑作用。如果設(shè)備所處環(huán)境的冬季和夏李和溫差變化較大，要注意季節(jié)用脂的及時(shí)更換，以免變硬了的黃油塊堵住出油孔。十字軸總成一般采用3#通用鋰基脂潤滑脂，應(yīng)用在-20℃-120℃的工作溫度范圍內(nèi)的各種機(jī)械設(shè)備，具有良好的抗水性、機(jī)械安全性、防銹性和氧化安定性。

4）操作人員的誤判。為什么說在一些情況下，工人會(huì)產(chǎn)生打不進(jìn)去油的誤判呢？舉例，一般常見的氣動(dòng)高壓注油機(jī)輸油量約為0.85L/min，對(duì)于文章中提到的SWC350十字軸總成，軸承空腔注滿油折合約為6.85s，同時(shí)考慮到出廠預(yù)注油、日常油脂的存留量等情況，實(shí)際注油時(shí)間約為3-5s。因此潤滑脂的加換時(shí)間應(yīng)根據(jù)具體使用情況而定，既要保證可靠的潤滑又不至于引起脂的浪費(fèi)。 

再次遇到加注油的問題時(shí)，不需要慌張判定結(jié)構(gòu)無法加油而采用暴力方式加注油脂，先逐一排查以上情況，相信能解決您遇到的絕大多數(shù)問題。

如果客戶實(shí)際使用現(xiàn)場(chǎng)的溫控屬于比較極端的情況，在前期選型或者報(bào)價(jià)時(shí)，要及時(shí)和技術(shù)人員溝通，我們會(huì)在設(shè)計(jì)生產(chǎn)時(shí)采用適合的潤滑脂，滿足您的使用需求。

當(dāng)然更多保養(yǎng)知識(shí)會(huì)為您持續(xù)推送，我們會(huì)用心服務(wù)，做您萬向軸傳動(dòng)部件后勤保養(yǎng)的得力助手。